В субботу, 1 ноября, было официально утврдены новые размеры утилизационного сбора, которые стартуют с 1 декабря 2023 года. Данный документ доступен на официальном портале правовых актов России. Теперь базовая ставка утильсбора будет высчитываться в зависимости от типа и объема двигателя транспортного средства. Прогрессивная шкала коэффициентов будет учитывать мощность мотора. Также сохранены льготные расценки для автомобилей с двигателями мощностью менее 160 л.с., предназначенных для личного пользования. Подробности о новых ставках для других категорий можно было узнать ранее. Данная инициатива вызывает большое количество откликов от граждан. Официальное заявление получило наибольшее число негативных отзывов на платформе нормативных актов. После анонса изменения в утилизационном сборе, различные госчиновники активно комментировали необходимость этих нововведений. Например, министр промышленности и торговли Антон Алиханов в конце сентября указал на «значительный структурный дисбаланс на рынке», который создал ненормальные преимущества для ввоза автомобилей физическими лицами против официального рынка. Перед утверждением изменений в методологии расчета сборов, вице-премьер Денис Мантуров в недавнем интервью заявил, что основная задача властей не заключается в закрытии рынка, чтобы не создавать условия для отсутствия конкуренции у местных производителей. Эксперт подчеркнул необходимость создания таких условий, чтобы производство всех местных автомобилей стало более выгодным по сравнению с импортными, что представляет собой общепринятую мировую практику.