Группа Sollers объявила о сертификации своей долгожданной модели легкого коммерческого автомобиля — Sollers SF7, соответствующей стандартам России и ЕАЭС. Этот полукапотный фургон с цельнометаллическим кузовом будет производиться на заводе «Соллерс-Елабуга», который также производит автомобили других линейк, включая Atlant, SF1 и SF5. Sollers SF7 станет основным автомобилем в категории легких коммерческих транспортных средств от Sollers. Несмотря на оригинальный внешний вид, его кузов напоминает немецкий Mercedes-Benz Sprinter W906, который был представлен в 2006 году, что не случайно. Элементами Sollers SF7 служат детали китайского автомобиля Vanche V6/V7, известного своим производством кузовных запасных частей для Mercedes и Toyota. Прототип SF7 был впервые показан примерно год назад под именем Atlant XL. Однако из-за отсутствия общих конструктивных элементов с традиционным Атлантом (который переименован в JAC Sunray), решили дать ему собственный индекс SF7. Согласно данным о технических характеристиках, базовая версия SF7 представляет собой заднеприводный грузовой фургон длиной 7490 мм и высотой 2740 мм с двускатной задней осью. Машина будет оснащена 2,8-литровым турбодизелем от JAC, аналогичным тому, что устанавливается на стандартный Атлант, и будет предлагаться только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Грузоподъемность нового легкого коммерческого автомобиля достигнет примерно 1,5 тонны. Полная масса будет ограничена 3500 кг, что позволит водителям управлять автомобилем с правами категории B.