Компания Mazda Motor приняла решение о временной приостановке разработки своего нового поколения спортивного купе с роторно-поршневым двигателем по финансовым причинам. Технический директор компании Рюичи Умесита заявил в интервью автожурналу Autocar, что Mazda не откажется от идеи создания данной модели в будущем. На данный момент приоритетом для финансирования остаются новые поршневые двигатели SkyActive-Z, модульная платформа для электромобилей и системы гибридного привода. В текущем году в Mazda значительно сократили планы по переходу на экологически чистые автотранспортные средства, сосредоточив усилия на сбалансированном предложении различных типов приводов. Ранее создан специальный отдел, занимающийся роторно-поршневыми двигателями, который стремится вывести эти моторы на необходимый уровень соответствия экологическим стандартам. Ожидается, что в ближайшие два-три года будет разработана технология, которая позволит использовать роторно-поршневой двигатель не только в качестве электрогенератора, но и для привода колес. Самым свежим достижением Mazda в этой области стала гибридная трансмиссия, представленная на экспериментальном лифтбеке, который демонстрировала компания на автошоу в Токио. Эта модель может похвастаться мощностью 510 л.с., благодаря использованию двухкамерного роторного двигателя и электрического мотора. Кроме того, реализована система для улавливания углекислого газа, что позволяет минимизировать выбросы и использовать газ в других сферах. Рюичи Умесита подчеркивает, что спортивные автомобили занимают особое место в стратегии развития Mazda Motor.