На совещании с представителями Национальной академии наук Беларуси президент страны Александр Лукашенко поднял вопрос о судьбе национального электромобиля Belgee EX50. Этот проект начал разрабатываться более 10 лет назад, но до сих пор не дошел до серийного производства. Ученые, обсуждая ситуацию, попытались объяснить, что прототипы были созданы на основе модели Geely Coolray и даже прошли испытания. Однако основным препятствием, по их словам, стало отсутствие необходимых знаний и технологий для серийного выпуска необходимых комплектующих на белорусских заводах. Глава НАН Владимир Караник, подводя итог обсуждению, высказал проблему кратко: «Прототипы есть, но они выглядят как Coolray, стоит как Rolls-Royce и едут как Жигули». Этот момент стал находкой для репортеров и показали по национальному телевидению, что добавило комичности в ситуацию. С проектом электромобиля тесно сотрудничали множество предприятий, и важно отметить, что один из ключевых элементов — тяговый мотор — был разработан заводом «Могилевлифтмаш», который, как известно, специализируется на лифтах. В начале 2025 года было принято решение о закрытии проекта, так как первичные расчеты себестоимости показали, что стоимость электромобиля будет слишком высокой, даже при мелкомасштабном производстве.